柴油發(fā)發(fā)動機在使用過程中會產(chǎn)生大量的任亮，潤滑系統(tǒng)不僅要承擔潤滑的作用，同時還必須具有一定的散熱功能；液壓油散熱器就是在設備運行中起到了散熱的功能。
如果發(fā)動機一直在運行，那么液壓油散熱器就會一直處于運行狀態(tài)，面對這樣的工作現(xiàn)狀，散熱器在使用過程中有哪些事項是需要特別注意的呢？

1、安裝在柴油機機體內(nèi)的液壓油散熱器破裂或焊接，工作時機油會進入冷卻液中；冷卻液在不工作時會泄漏到機油中，導致油位上升。這時，注油口的冷卻液中會浮有油。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液中有有機油，并且發(fā)現(xiàn)油中有冷卻液，則可以初步確定為散熱器故障。

2、拆下柴油機散熱器的蓋子，將液壓油散熱器取出并放入水中，一端塞住，放進壓縮空氣中，看是否有氣泡，找出焊接后是否有裂紋修理后，再通過0.25?0.4MPa的壓縮空氣，檢查是否修理過。如果無法修理，則應更換散熱器。
液壓油散熱器在長期的使用過程中一定要多加注意以上幾點，這樣才能保證散熱器功能的正常發(fā)揮。